viernes, 30 de septiembre de 2016
Seamos Solidarios
Llamado a la solidaridad:El compañero Daniel Barragán, banderillero turno noche PAN Avellaneda de la Linea Sarmiento, sufrió un incendio en su casa y perdió todo.
Tiene hijos pequeños, una nena de 4 y un varon de 8 años.
Necesita ropa y cualquier tipo de donación.
Se reciben las donaciones y cualquier tipo de ayuda en la Casa del Trabajador Ferroviario cita en anden 10 de la estacion Once.
Desde ya a todos Muchas Gracias!!!!
Nuevo beneficio de nuestra mutual ferroviaria
SE INFORMA A LOS COMPAÑEROS QUE LA PROXIMA SEMANA TODOS AQUELLOS QUE FUERON REEMPADRONANDOSE EN LA MUTUAL, LES SERA ENTREGADA UNA TARJETA MAGNETICA QUE SERVIRA ENTRE OTRAS COSAS PARA ACCEDER AL NUEVO BENEFICIOS DE LA ASOCIACION MUTUAL UNION FERROVIARIA PARA COMPRAR CON DESCUENTOS DEL 20% EN MAXICONSUMO, RESULTANDO FUNDAMENTAL LA PRESENTACION DE DICHA TARJETA MAGNETICA. UNA VEZ MAS LA UNION FERROVIARIA DE LA MANO DEL SECRETARIO GENERAL SERGIO SASIA TOMA UNA MEDIDA PARA PALIAR LA CRITICA SITUACION SOCIAL.
jueves, 29 de septiembre de 2016
Trenes Argentinos Operaciones renueva el compromiso por la igualdad y la inclusión
La empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones informa que el 23 de Septiembre pasado, su presidente, Marcelo Orfila, y la secretaria ejecutiva del Consejo Nacional de Coordinación de Políticas Sociales, Gabriela Agosto, firmaron un convenio de cooperación mutua, con el fin mejorar las condiciones de accesibilidad para personas con discapacidad o movilidad reducida y generar relaciones de trato igualitarias en los servicios ferroviarios.El convenio comprende la articulación con el Consejo Nacional de las Mujeres, presidido por Fabiana Tuñez, con el que se busca contribuir a la no discriminación y al ejercicio de los derechos de las mujeres, ya sea de las trabajadoras como de las usuarias de los servicios de trenes; y la CONADIS (Comisión Nacional Asesora para la Integración de Personas con Discapacidad), a cargo de Sara Valassina, cuyo propósito es generar medidas tendientes a garantizar el acceso al transporte ferroviario para usuarios que cuenten con algún tipo de discapacidad y/o movilidad reducida.
Con este acuerdo, Trenes Argentinos Operaciones reafirma su compromiso con la responsabilidad social empresaria, diseñando y desarrollando proyectos para fortalecer la relación con la comunidad y la promoción de valores igualitarios.
sábado, 24 de septiembre de 2016
Delegado bordo y casi una tragedia
Como es de publico conocimiento anoche los delegados Bordo del Sarmiento transformaron una vez mas la casa de los trabajadores ferroviarios en una disco, con el argumento de que lo JUNTADO seria para los compañeros que sufrieron descuentos en sus haberes, descuento por haber ido a una marcha (abandonando sus puestos de trabajados) y por retirarse de sus lugares de trabajo "taller Castelar" inducidos por la delegada de limpieza M.CHOTA HUER.La cuestión es que, (por dichos de quienes asistieron a la velada), la cosa fue cualquiera, no mas de 100 personas, gente que nadie conocía, el primer piso de la seccional convertido en un albergue transitorio, mucho chupi y dicen que ALGO MAS!
Pero la cosa no termina aquí... ya cerca de las 06.00 hs la noche casi se transforma en tragedia, resulta ser que totalmente alcoholizado "y algo mas" en la estación de Moron barrera 9 de Julio un compañero, Carlos Sayago, fanatico seguidor del Pollo Sobrero y militante de la Bordo choco a una formacion, SI, SI, COMO LO LEES, "CHOCO A UN TREN, no fue que el tren lo choco a el, EL CHOCO AL TREN, por suerte no se tuvieron que lamentar victimas aunque el servicio se vía afectado con algunas demoras.
Te preguntaras,¿como esta el compañero?, creemos que bien, si se entero!
Las preguntas....
¿PORQUE UN AGENTE DE SEGURIDAD DE CI5 SE LLEVO EL AUTO?
¿LA POLICÍA QUE VIO A ESTE COMPAÑERO EN LAMENTABLE ESTADO PORQUE NO LO DETUVO?
¿EL COMPAÑERO SAYAGO HABRÁ ENTENDIDO QUE EN ESE ESTADO PODRÍA HABER MATADO A ALGUIEN?
Empresarios contentos, los trabajadores costarán menos
El gobierno modificará la Ley de Riesgos del Trabajo para beneficiar a los empleadores, nuevamente.
Desde que asumió Cambiemos uno de los pedidos de parte de los empresarios era modificar la Ley de ART, para bajar la judicialidad actual. Los empleadores de acuerdo al tipo de trabajo deben abonar un promedio de 3% de la masa salarial de cada trabajador en concepto de ART lo que se conoce como “
Costo laboral no salarial”.
La ART Aseguradora de Riesgos de Trabajo se encarga de cubrir prestaciones médicas e indemnizaciones laborales tanto temporarias como definitivas. En la actualidad hay 10 millones de trabajadores cubiertos por las ART, y solo un 10% de ellos inicia anualmente juicio contra su empleador.
Ahora, bajo el lema mediático de “proteger al trabajador” pero con la clara intención de beneficiar al empleador, los cambios de la Ley de ART además de evitar que las primas suban, se focalizarán en “generar condiciones para que los juicios sin bases sólidas no prosperen” según explicó el Secretario de Industria Martín Etchegoyen ayer a Pagina/12.
En la actualidad la Ley de Contrato Laboral beneficia al trabajador y le permite litigar sin gastos, los empresarios buscan revocar esta potestad para no tener que hacerse cargo siempre de las costas y que esto también sirva para desanimar a los trabajadores a recurrir a la vía legal.
A pesar de que el salario real cayó en picada durante 2016, las medidas a tomar no buscan precisamente beneficiar a los trabajadores sino continuar con los guiños a los empresarios que incrementan sus ganancias y continúan bajando sus costos.
Desde que asumió Cambiemos uno de los pedidos de parte de los empresarios era modificar la Ley de ART, para bajar la judicialidad actual. Los empleadores de acuerdo al tipo de trabajo deben abonar un promedio de 3% de la masa salarial de cada trabajador en concepto de ART lo que se conoce como “
La ART Aseguradora de Riesgos de Trabajo se encarga de cubrir prestaciones médicas e indemnizaciones laborales tanto temporarias como definitivas. En la actualidad hay 10 millones de trabajadores cubiertos por las ART, y solo un 10% de ellos inicia anualmente juicio contra su empleador.
Ahora, bajo el lema mediático de “proteger al trabajador” pero con la clara intención de beneficiar al empleador, los cambios de la Ley de ART además de evitar que las primas suban, se focalizarán en “generar condiciones para que los juicios sin bases sólidas no prosperen” según explicó el Secretario de Industria Martín Etchegoyen ayer a Pagina/12.
En la actualidad la Ley de Contrato Laboral beneficia al trabajador y le permite litigar sin gastos, los empresarios buscan revocar esta potestad para no tener que hacerse cargo siempre de las costas y que esto también sirva para desanimar a los trabajadores a recurrir a la vía legal.
A pesar de que el salario real cayó en picada durante 2016, las medidas a tomar no buscan precisamente beneficiar a los trabajadores sino continuar con los guiños a los empresarios que incrementan sus ganancias y continúan bajando sus costos.
EL FALSO VIAJE EN EL COLECTIVO 520 DEL FALSO MACRI Y EL FALSO DIETRICH
Una vez mas, la pantomima berreta y el márketing en pantuflas, empujan al presidente y al Ministro de transporte por el angosto sendero de los gobernantes mas patéticos de la historia argentina. En el dia de ayer, todos los medios adictos a la alegría publicaron en coloridas notas “El viaje de Macri y Dietrich en el colectivo 520 junto a vecinos” pero como ocurre a menudo en estos tiempos de celulares con cámaras de alta resolución al alcance de cualquier persona con ganas de mostrar la realidad, usando fundamentalmente las redes sociales, lo que al principio fueron rumores de que el colectivo estaba fuera de línea y había sido alquilado para montar una escena donde supuestamente al presidente viajaba en colectivo como un ciudadano mas.Mas tarde las dudas se despejaron cuando comenzaron a circular en las redes sociales las fotos que muestran un verdadero set de filmación en un descampado, donde claramente el colectivo no está circulando ni detenido en su terminal.
Este triste capítulo se suma a lo que esta altura podemos calificar sin temor a equivocarnos, como otro acting fallido de un presidente mitómano que intenta corromper las leyes sociológicas básicas. “se puede engañar a muchos por poco tiempo y se puede engañar a pocos mucho tiempo; pero no se puede engañar a muchos, mucho tiempo”. En fin #VergüenzaEsMacri
La planificación que hereda Dietrich
jueves, 22 de septiembre de 2016
Aqui te mostramos los cuatro videos del sueño "CUMPLIDO" de los Ferroviarios de la lista Verde del Sarmiento.
Vídeo nº 1 EL SUEÑO SE PONE EN MARCHA!
Organizacion, juntada de ayuda solidaria por compañeros para los chicos de la escuela 903 San Vicente Misiones.
Vídeo nº 2 EL VIAJE Y LAS ANSIAS DE LLEGAR.
16 hs de largo viaje y el recibimiento de las autoridades de San Vicente Misiones.
Vídeo nº 3 EL SUEÑO HECHO REALIDAD!
Los chicos de la escuela 903 nos reciben, el sueño solidario cumplido.
Vídeo nº 4 LA YAPA.
UN POCO DE TODO, PORQUE HAY IMAGENES QUE VALE LA PENA VOLVER A VER.
Y LA EMOCIONANTE CARTA DE NUESTRO DIRECTIVO NACIONAL ROBERTO NUÑEZ.
Los Ferroviarios de la lista verde del Sarmiento cumplimos con el sueño solidario.
El día jueves 15 luego de largas 16 hs de viaje los 5 vehículos que salieron de Buenos Aires repleto de amor llegaron a San Vicente Misiones llevando la ayuda solidaria juntada por los ferroviarios de la lista verde del Sarmiento.
Seguramente pocos leerán todo el texto que a continuación expresare por ser extenso, quizás aburrido o porque no les interesa, en el quiero contar la vivencia de tan maravillosa idea, la de ayudar a niños.
La idea de ayudar a niños surgió de una charla entre mates, todos los compañeros reunidos sentíamos profundas ganas de ayudar, pero a ¿quién? no buscábamos ayudar para figura, ni para hacer campaña, no pretendíamos salir en tv o que el mundo hable de nosotros, solo queríamos llevar todo nuestro amor a quienes verdaderamente lo necesitaran.
Pensamos el hospital de niño, pero por suerte siempre reciben ayuda, quizá algún merendero, pero en Bs As los recursos son más fáciles de conseguir, pensamos…, pensamos, hasta que una compañera nos cuenta de su niñez y las necesidades que tuvo y tienen actualmente los niños de su ciudad natal, ¿en dónde? Misiones!, todo un desafío pensé y me dije ¡porque no! y así encaramos el sueño, conversando con empresas, instando a compañeros y llevando la idea a la Unión Ferroviaria donde nuestro secretario general de la Unión Ferroviaria Sergio Sasia sello su compromiso para con el sueño.
Los "anónimos" como los llamo yo, se pusieron a trabajar por el sueño, porque anónimos? porque eso son, son aquellos que en sus trabajos hablaron de este sueño con sus pares, compañeros que pidieron a sus familias, son quienes en sus barrios hablaron con sus vecinos, son las empresas quienes donaron anónimamente, los que manejaron hasta Misiones llevando la ayuda, son los que detrás de una pc o un tel cuentan en las redes nuestro sueño, son los compañeros que dejaron a sus familias para traerles amor a estos niños, son el secretariado de la Unión Ferroviaria quien dono la campana y nos apoyó en la logística, son todos los que soñaron con nosotros este sueño inolvidable.
Ya el día viernes tras haber descansado del largo viaje nos recibió la autoridad del consejo general de educación pcia de Misiones Prof. Diego Lujan Sartoti, también el Sr Benitez Santiago director de escuela 903, el concejal Enersto Muchemcz y Acuña Clara sec de Gobierno, con quienes tuvimos una placentera charla, mas luego, nos dispusimos a la última parte de nuestra travesía solidaria.
Unos ocho kilómetros monte adentro, tierra colorada, tosca, tabacales y cebúes componen el paisaje hasta la Escuela. También algunas casas de moradores que saben de trabajo y esfuerzo. Familias enteras de productores que reconocen en la educación una oportunidad para sus hijos. Por eso, aunque los kilómetros hasta la escuela sean muchos, muchas más son las ganas de llevar nuestro sueño y múltiples los sueños de un mejor futuro para los más chicos.
Esa fue la verdadera razón que impulsó a los ferroviarios a comprometerse con este sueño.
Ya en la escuela, la señorita Angie Paulina Vdacosta nos recibió junto a sus alumnos, niños con miradas felices y ansias de recibir lo que les llevábamos, niños que no saben de PlayStation ni Pokemon go, niños llenos de amor e ilusiones esperando un granito de solidaridad. Recién ahí entendí porque fue que encaramos este sueño, mi alma se puso feliz y el cansancio se esfumo tras ver esos rostros felices.
Siempre dije que existen personas que nos dejan huella y otras que nos marcan para toda la vida… la experiencia vivida en la escuela 903 de Misiones es difícil de explicar con palabras, pero esos niños no nos dejaron huella…nos han marcado para toda la vida.
Desde la Unión Ferroviaria siempre se dijo que Unión Ferroviaria somos todos, y una vez de regreso a buenos aires esas palabras tienen más sentido… Ferroviarios Solidarios es ese niño que se puso esos zapatos nuevos, es esa niña que me canto una canción, es ese director de escuela que no sabía cómo darnos las gracias por nada… y así hasta un sinfín de sucesos que pasaron estos días.
Si alguien quiere saber que es el amor incondicional que mire a uno de esos niños a los ojos, si puedes claro, porqué a la que te descuidas ya los tenes encima con un abrazo o un beso.
Durante este viaje hemos llevado ropa, zapatos, útiles, golosinas, libros, remedios, colchones para que puedan dormir mejor y todo el amor de los ferroviarios, ojala, ¡que ojala!, "Los comprometo" a todos a redoblar el esfuerzo, a que más niños de todo el país reciban el amor y la ayuda solidaria de todos los ferroviarios, caridad que llevamos en nuestras venas de acero porque "los niños son el recurso más importante del mundo y la mejor esperanza para el futuro".
Roberto Nuñez. Directivo Nacional Unión Ferroviaria
Organizacion, juntada de ayuda solidaria por compañeros para los chicos de la escuela 903 San Vicente Misiones.
Vídeo nº 2 EL VIAJE Y LAS ANSIAS DE LLEGAR.
16 hs de largo viaje y el recibimiento de las autoridades de San Vicente Misiones.
Vídeo nº 3 EL SUEÑO HECHO REALIDAD!
Los chicos de la escuela 903 nos reciben, el sueño solidario cumplido.
Vídeo nº 4 LA YAPA.
UN POCO DE TODO, PORQUE HAY IMAGENES QUE VALE LA PENA VOLVER A VER.
Y LA EMOCIONANTE CARTA DE NUESTRO DIRECTIVO NACIONAL ROBERTO NUÑEZ.
Los Ferroviarios de la lista verde del Sarmiento cumplimos con el sueño solidario.
El día jueves 15 luego de largas 16 hs de viaje los 5 vehículos que salieron de Buenos Aires repleto de amor llegaron a San Vicente Misiones llevando la ayuda solidaria juntada por los ferroviarios de la lista verde del Sarmiento.
Seguramente pocos leerán todo el texto que a continuación expresare por ser extenso, quizás aburrido o porque no les interesa, en el quiero contar la vivencia de tan maravillosa idea, la de ayudar a niños.
La idea de ayudar a niños surgió de una charla entre mates, todos los compañeros reunidos sentíamos profundas ganas de ayudar, pero a ¿quién? no buscábamos ayudar para figura, ni para hacer campaña, no pretendíamos salir en tv o que el mundo hable de nosotros, solo queríamos llevar todo nuestro amor a quienes verdaderamente lo necesitaran.
Pensamos el hospital de niño, pero por suerte siempre reciben ayuda, quizá algún merendero, pero en Bs As los recursos son más fáciles de conseguir, pensamos…, pensamos, hasta que una compañera nos cuenta de su niñez y las necesidades que tuvo y tienen actualmente los niños de su ciudad natal, ¿en dónde? Misiones!, todo un desafío pensé y me dije ¡porque no! y así encaramos el sueño, conversando con empresas, instando a compañeros y llevando la idea a la Unión Ferroviaria donde nuestro secretario general de la Unión Ferroviaria Sergio Sasia sello su compromiso para con el sueño.
Los "anónimos" como los llamo yo, se pusieron a trabajar por el sueño, porque anónimos? porque eso son, son aquellos que en sus trabajos hablaron de este sueño con sus pares, compañeros que pidieron a sus familias, son quienes en sus barrios hablaron con sus vecinos, son las empresas quienes donaron anónimamente, los que manejaron hasta Misiones llevando la ayuda, son los que detrás de una pc o un tel cuentan en las redes nuestro sueño, son los compañeros que dejaron a sus familias para traerles amor a estos niños, son el secretariado de la Unión Ferroviaria quien dono la campana y nos apoyó en la logística, son todos los que soñaron con nosotros este sueño inolvidable.
Ya el día viernes tras haber descansado del largo viaje nos recibió la autoridad del consejo general de educación pcia de Misiones Prof. Diego Lujan Sartoti, también el Sr Benitez Santiago director de escuela 903, el concejal Enersto Muchemcz y Acuña Clara sec de Gobierno, con quienes tuvimos una placentera charla, mas luego, nos dispusimos a la última parte de nuestra travesía solidaria.
Unos ocho kilómetros monte adentro, tierra colorada, tosca, tabacales y cebúes componen el paisaje hasta la Escuela. También algunas casas de moradores que saben de trabajo y esfuerzo. Familias enteras de productores que reconocen en la educación una oportunidad para sus hijos. Por eso, aunque los kilómetros hasta la escuela sean muchos, muchas más son las ganas de llevar nuestro sueño y múltiples los sueños de un mejor futuro para los más chicos.
Esa fue la verdadera razón que impulsó a los ferroviarios a comprometerse con este sueño.
Ya en la escuela, la señorita Angie Paulina Vdacosta nos recibió junto a sus alumnos, niños con miradas felices y ansias de recibir lo que les llevábamos, niños que no saben de PlayStation ni Pokemon go, niños llenos de amor e ilusiones esperando un granito de solidaridad. Recién ahí entendí porque fue que encaramos este sueño, mi alma se puso feliz y el cansancio se esfumo tras ver esos rostros felices.
Siempre dije que existen personas que nos dejan huella y otras que nos marcan para toda la vida… la experiencia vivida en la escuela 903 de Misiones es difícil de explicar con palabras, pero esos niños no nos dejaron huella…nos han marcado para toda la vida.
Desde la Unión Ferroviaria siempre se dijo que Unión Ferroviaria somos todos, y una vez de regreso a buenos aires esas palabras tienen más sentido… Ferroviarios Solidarios es ese niño que se puso esos zapatos nuevos, es esa niña que me canto una canción, es ese director de escuela que no sabía cómo darnos las gracias por nada… y así hasta un sinfín de sucesos que pasaron estos días.
Si alguien quiere saber que es el amor incondicional que mire a uno de esos niños a los ojos, si puedes claro, porqué a la que te descuidas ya los tenes encima con un abrazo o un beso.
Durante este viaje hemos llevado ropa, zapatos, útiles, golosinas, libros, remedios, colchones para que puedan dormir mejor y todo el amor de los ferroviarios, ojala, ¡que ojala!, "Los comprometo" a todos a redoblar el esfuerzo, a que más niños de todo el país reciban el amor y la ayuda solidaria de todos los ferroviarios, caridad que llevamos en nuestras venas de acero porque "los niños son el recurso más importante del mundo y la mejor esperanza para el futuro".
Roberto Nuñez. Directivo Nacional Unión Ferroviaria
miércoles, 21 de septiembre de 2016
Ferroviarios Solidarios LA YAPA!
Porque nos quedaron un monton de fotos, porque queremos mostrarte el dia despues aqui este ultimo video del sueño de los Ferroviarios Solidarios del Sarmiento.
podriamos decir EL FINAL pero no!... ojala sea el principio de "mas ferroviarios solidarios" para ayudar a mas gente de nuestra querida patria!!!
podriamos decir EL FINAL pero no!... ojala sea el principio de "mas ferroviarios solidarios" para ayudar a mas gente de nuestra querida patria!!!
FERROVIARIOS SOLIDARIOS 3
Los Ferroviarios de la lista verde del Sarmiento cumplimos con el sueño solidario.
El día jueves 15 luego de largas 16 hs de viaje los 5 vehículos que salieron de Buenos Aires repleto de amor llegaron a San Vicente Misiones llevando la ayuda solidaria juntada por los ferroviarios de la lista verde del Sarmiento.
Seguramente pocos leerán todo el texto que a continuación expresare por ser extenso, quizás aburrido o porque no les interesa, en el quiero contar la vivencia de tan maravillosa idea, la de ayudar a niños.
La idea de ayudar a niños surgió de una charla entre mates, todos los compañeros reunidos sentíamos profundas ganas de ayudar, pero a ¿quién? no buscábamos ayudar para figura, ni para hacer campaña, no pretendíamos salir en tv o que el mundo hable de nosotros, solo queríamos llevar todo nuestro amor a quienes verdaderamente lo necesitaran.
Pensamos el hospital de niño, pero por suerte siempre reciben ayuda, quizá algún merendero, pero en Bs As los recursos son más fáciles de conseguir, pensamos…, pensamos, hasta que una compañera nos cuenta de su niñez y las necesidades que tuvo y tienen actualmente los niños de su ciudad natal, ¿en dónde? Misiones!, todo un desafío pensé y me dije ¡porque no! y así encaramos el sueño, conversando con empresas, instando a compañeros y llevando la idea a la Unión Ferroviaria donde nuestro secretario general de la Unión Ferroviaria Sergio Sasia sello su compromiso para con el sueño.
Los "anónimos" como los llamo yo, se pusieron a trabajar por el sueño, porque anónimos? porque eso son, son aquellos que en sus trabajos hablaron de este sueño con sus pares, compañeros que pidieron a sus familias, son quienes en sus barrios hablaron con sus vecinos, son las empresas quienes donaron anónimamente, los que manejaron hasta Misiones llevando la ayuda, son los que detrás de una pc o un tel cuentan en las redes nuestro sueño, son los compañeros que dejaron a sus familias para traerles amor a estos niños, son el secretariado de la Unión Ferroviaria quien dono la campana y nos apoyó en la logística, son todos los que soñaron con nosotros este sueño inolvidable.
Ya el día viernes tras haber descansado del largo viaje nos recibió la autoridad del consejo general de educación pcia de Misiones Prof. Diego Lujan Sartoti, también el Sr Benitez Santiago director de escuela 903, el concejal Enersto Muchemcz y Acuña Clara sec de Gobierno, con quienes tuvimos una placentera charla, mas luego, nos dispusimos a la última parte de nuestra travesía solidaria.
Unos ocho kilómetros monte adentro, tierra colorada, tosca, tabacales y cebúes componen el paisaje hasta la Escuela. También algunas casas de moradores que saben de trabajo y esfuerzo. Familias enteras de productores que reconocen en la educación una oportunidad para sus hijos. Por eso, aunque los kilómetros hasta la escuela sean muchos, muchas más son las ganas de llevar nuestro sueño y múltiples los sueños de un mejor futuro para los más chicos.
Esa fue la verdadera razón que impulsó a los ferroviarios a comprometerse con este sueño.
Ya en la escuela, la señorita Angie Paulina Vdacosta nos recibió junto a sus alumnos, niños con miradas felices y ansias de recibir lo que les llevábamos, niños que no saben de PlayStation ni Pokemon go, niños llenos de amor e ilusiones esperando un granito de solidaridad. Recién ahí entendí porque fue que encaramos este sueño, mi alma se puso feliz y el cansancio se esfumo tras ver esos rostros felices.
Siempre dije que existen personas que nos dejan huella y otras que nos marcan para toda la vida… la experiencia vivida en la escuela 903 de Misiones es difícil de explicar con palabras, pero esos niños no nos dejaron huella…nos han marcado para toda la vida.
Desde la Unión Ferroviaria siempre se dijo que Unión Ferroviaria somos todos, y una vez de regreso a buenos aires esas palabras tienen más sentido… Ferroviarios Solidarios es ese niño que se puso esos zapatos nuevos, es esa niña que me canto una canción, es ese director de escuela que no sabía cómo darnos las gracias por nada… y así hasta un sinfín de sucesos que pasaron estos días.
Si alguien quiere saber que es el amor incondicional que mire a uno de esos niños a los ojos, si puedes claro, porqué a la que te descuidas ya los tenes encima con un abrazo o un beso.
Durante este viaje hemos llevado ropa, zapatos, útiles, golosinas, libros, remedios, colchones para que puedan dormir mejor y todo el amor de los ferroviarios, ojala, ¡que ojala!, "Los comprometo" a todos a redoblar el esfuerzo, a que más niños de todo el país reciban el amor y la ayuda solidaria de todos los ferroviarios, caridad que llevamos en nuestras venas de acero porque "los niños son el recurso más importante del mundo y la mejor esperanza para el futuro".
Roberto Nuñez. Directivo Nacional Unión Ferroviaria
GRACIAS A TODOS POR TANTA SOLIDARIDAD!
y hay mas....continuara
El día jueves 15 luego de largas 16 hs de viaje los 5 vehículos que salieron de Buenos Aires repleto de amor llegaron a San Vicente Misiones llevando la ayuda solidaria juntada por los ferroviarios de la lista verde del Sarmiento.
Seguramente pocos leerán todo el texto que a continuación expresare por ser extenso, quizás aburrido o porque no les interesa, en el quiero contar la vivencia de tan maravillosa idea, la de ayudar a niños.
La idea de ayudar a niños surgió de una charla entre mates, todos los compañeros reunidos sentíamos profundas ganas de ayudar, pero a ¿quién? no buscábamos ayudar para figura, ni para hacer campaña, no pretendíamos salir en tv o que el mundo hable de nosotros, solo queríamos llevar todo nuestro amor a quienes verdaderamente lo necesitaran.
Pensamos el hospital de niño, pero por suerte siempre reciben ayuda, quizá algún merendero, pero en Bs As los recursos son más fáciles de conseguir, pensamos…, pensamos, hasta que una compañera nos cuenta de su niñez y las necesidades que tuvo y tienen actualmente los niños de su ciudad natal, ¿en dónde? Misiones!, todo un desafío pensé y me dije ¡porque no! y así encaramos el sueño, conversando con empresas, instando a compañeros y llevando la idea a la Unión Ferroviaria donde nuestro secretario general de la Unión Ferroviaria Sergio Sasia sello su compromiso para con el sueño.
Los "anónimos" como los llamo yo, se pusieron a trabajar por el sueño, porque anónimos? porque eso son, son aquellos que en sus trabajos hablaron de este sueño con sus pares, compañeros que pidieron a sus familias, son quienes en sus barrios hablaron con sus vecinos, son las empresas quienes donaron anónimamente, los que manejaron hasta Misiones llevando la ayuda, son los que detrás de una pc o un tel cuentan en las redes nuestro sueño, son los compañeros que dejaron a sus familias para traerles amor a estos niños, son el secretariado de la Unión Ferroviaria quien dono la campana y nos apoyó en la logística, son todos los que soñaron con nosotros este sueño inolvidable.
Ya el día viernes tras haber descansado del largo viaje nos recibió la autoridad del consejo general de educación pcia de Misiones Prof. Diego Lujan Sartoti, también el Sr Benitez Santiago director de escuela 903, el concejal Enersto Muchemcz y Acuña Clara sec de Gobierno, con quienes tuvimos una placentera charla, mas luego, nos dispusimos a la última parte de nuestra travesía solidaria.
Unos ocho kilómetros monte adentro, tierra colorada, tosca, tabacales y cebúes componen el paisaje hasta la Escuela. También algunas casas de moradores que saben de trabajo y esfuerzo. Familias enteras de productores que reconocen en la educación una oportunidad para sus hijos. Por eso, aunque los kilómetros hasta la escuela sean muchos, muchas más son las ganas de llevar nuestro sueño y múltiples los sueños de un mejor futuro para los más chicos.
Esa fue la verdadera razón que impulsó a los ferroviarios a comprometerse con este sueño.
Ya en la escuela, la señorita Angie Paulina Vdacosta nos recibió junto a sus alumnos, niños con miradas felices y ansias de recibir lo que les llevábamos, niños que no saben de PlayStation ni Pokemon go, niños llenos de amor e ilusiones esperando un granito de solidaridad. Recién ahí entendí porque fue que encaramos este sueño, mi alma se puso feliz y el cansancio se esfumo tras ver esos rostros felices.
Siempre dije que existen personas que nos dejan huella y otras que nos marcan para toda la vida… la experiencia vivida en la escuela 903 de Misiones es difícil de explicar con palabras, pero esos niños no nos dejaron huella…nos han marcado para toda la vida.
Desde la Unión Ferroviaria siempre se dijo que Unión Ferroviaria somos todos, y una vez de regreso a buenos aires esas palabras tienen más sentido… Ferroviarios Solidarios es ese niño que se puso esos zapatos nuevos, es esa niña que me canto una canción, es ese director de escuela que no sabía cómo darnos las gracias por nada… y así hasta un sinfín de sucesos que pasaron estos días.
Si alguien quiere saber que es el amor incondicional que mire a uno de esos niños a los ojos, si puedes claro, porqué a la que te descuidas ya los tenes encima con un abrazo o un beso.
Durante este viaje hemos llevado ropa, zapatos, útiles, golosinas, libros, remedios, colchones para que puedan dormir mejor y todo el amor de los ferroviarios, ojala, ¡que ojala!, "Los comprometo" a todos a redoblar el esfuerzo, a que más niños de todo el país reciban el amor y la ayuda solidaria de todos los ferroviarios, caridad que llevamos en nuestras venas de acero porque "los niños son el recurso más importante del mundo y la mejor esperanza para el futuro".
Roberto Nuñez. Directivo Nacional Unión Ferroviaria
GRACIAS A TODOS POR TANTA SOLIDARIDAD!
y hay mas....continuara
lunes, 19 de septiembre de 2016
FERROVIARIOS SOLIDARIOS 2!
En el video n° 2 te mostramos a los Ferroviarios Solidarios del Sarmiento Viajando, con autoridades de San Vicente Misiones y ultimando detalles antes de ir a la escuela 903 a llevarles a los chicos todo nuestro amor!
ESTO SIGUE...EL PROXIMO VIDEO ESTAMOS EN LA ESCUELA 903 DE MISIONES
jueves, 15 de septiembre de 2016
Todo esto hicimos por solidaridad! Y ESTO RECIEN EMPIEZA.....FERROVIARIOS SOLIDARIOS !
Compañero directivo nacional Roberto Nuñez, Compañeros de la Agrupación Reivindicación Ferroviario, compañeros ferroviarios del Sarmiento y Compañeros de la Agrupación LEALTAD Juntamos útiles, ropa, calzados, colchones, medicamentos, alimentos para los chicos de Escuela Provincial Nº 903 - Satélite 1 Paraje Maderil. A 5.4 km. de Ruta Nac. Nº 14 Km 66 San Vicente GUARANI MISIONES.
Hoy 15/09/2016 a las mañana 06.00 hs salimos para Misiones en caravana.
El día viernes al medio día estaremos entregando las donaciones a los pibes de Misiones.
En este video te mostramos toda la ayuda recolectada, al compañero directivo, a los compañeros y sus familias más solidarios que nunca, trabajando incansablemente para llevarles amor a los niños necesitados de Misiones.
Queremos saludar especialmente a la Union Ferroviaria y al compañero Roberto Nuñez por la iniciativa solidaria!
VIDEO 1 DE LOS FERROVIARIOS SOLIDARIOS DEL SARMIENTO!
ESTO RECIEN EMPIEZA!
ESTO RECIEN EMPIEZA!
lunes, 12 de septiembre de 2016
Pese a ser el dia de su cumpleaños, el compañero directivo Roberto Nuñez trabajo!
Jornada Solidaria y festejo del cumpleaños del compañero directivo nacional Roberto Nuñez
El dia sabado pasado, en el dia de su cumpleaños, el compañero directivo nacional Roberto Nuñez, fiel a sus ideales fue a Moreno donde compañeros ferroviarios juntaron mas ayuda solodaria para los pibes de Misiones.
Lo que no se espearaba era que los compañeros le festejaron el cumpleaños.
El dia sabado pasado, en el dia de su cumpleaños, el compañero directivo nacional Roberto Nuñez, fiel a sus ideales fue a Moreno donde compañeros ferroviarios juntaron mas ayuda solodaria para los pibes de Misiones.
Lo que no se espearaba era que los compañeros le festejaron el cumpleaños.
La Federación Internacional del Transporte le reclama a Macri por los trenes
La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF, por sus siglas en inglés) envió una nota al presidente de la Nación, Mauricio Macri, manifestando su preocupación por la suspensión de los servicios ferroviarios a Chascomús, decidida a fines de julio pasado.
En una dura misiva, el secretario general de la ITF, Stephen Cotton, pidió al primer mandatario “la reactivación” de los servicios ferroviarios a Chascomús, tanto de los diferenciales inaugurados en 2014, que cubrían la ruta entre esa ciudad y Plaza Constitución, como de los exitosos servicios locales Alejandro Korn – Chascomús, que habían sido habilitados en diciembre pasado.
El gremio La Fraternidad realizó días atrás una manifestación por los trenes en Plaza Constitución.
En línea con los reclamos de la población de las ciudades afectadas y del gremio La Fraternidad, la ITF advirtió el incumplimiento por parte de Trenes Argentinos Operaciones de “entregar un plan de trabajo” en un plazo de 20 días a partir de la suspensión, denunciando que –tal como confirmó días atrás el jefe de Gabinete Marcos Peña– no hay fecha prevista para la restauración de los servicios cancelados en este ramal, así como del resto de los trenes que eran prestados por Ferrobaires hasta la suspensión decidida por el gobierno de María Eugenia Vidal a fines de junio pasado.
La ITF instó a que Trenes Argentinos Operaciones ofrezca un plan de trabajo que permita la recuperación de los servicios “en forma expedita”, a la vez que llamó a que la empresa estatal mejore la comunicación “con los usuarios y trabajadores del ferrocarril”.
Orfila criticó a los coches chinos por “no estar a la altura de los andenes”
En declaraciones a La Nación, el titular de la empresa estatal, que está imputado en el marco de la causa por el caso SOFSE-AON que lleva adelante el juez Sebastián Casanello, afirmó que “una cosa es cambiar coches, y otra cosa es el sistema ferroviario. Si sólo cambiás coches y los ponés sobre una estructura deteriorada, lo más probable es que el sistema no ande bien”.
El funcionario volvió así a repetir los erróneos conceptos que expresó en ocasión de la conferencia de prensa que suguió al descarrilamiento ocurrido en la línea Sarmiento a mediados de agosto pasado, cuando había asegurado que no se invertía desde hacía 30 años en ese ramal ferroviario. Junto a él, el titular de ADIF, Guillermo Fiad, había dicho que “se hizo una pequeña inversión en material rodante, pero no se tocó para nada la infraestructura”.
Haciendo gala de su desconocimiento ferroviario, Orfila, que proviene del sector inmobiliario, dijo que “los coches [nuevos] no tenían la altura de las estaciones, con lo cual muchísimas estaciones estaban a una altura mayor y hubo que armar andenes de madera”.
El argumento esgrimido por el máximo responsable de los ferrocarriles en la Argentina es sencillamente insostenible. Los nuevos trenes fueron encargados adrede para andén elevado, una política implementada hace más de medio siglo para las renovaciones completas de flota. Los andenes elevados no son ni una incompatibilidad ni un obstáculo a sortear, sino una importante ventaja, tanto en términos operativos como para la experiencia del usuario. Entre esos beneficios se cuentan menores tiempos de detención, fácil acceso para personas con movilidad reducida, menores riesgos y mayor seguridad en el ascenso y descenso.
En realidad, los únicos lugares donde se dio la necesidad de construir andenes provisorios fueron las líneas San Martín y Belgrano Sur, además de la vía Quilmes de la línea Roca (en esta última se sigue operando con esta modalidad debido a las demoras en el proceso de adjudicación de la obra definitiva). En el resto de los ramales del Roca (Claypole, Glew/Korn y Ezeiza) los andenes elevados ya estaban construidos, al igual que en las líneas Mitre y Sarmiento. En estas últimas sólo se levantaron andenes provisorios por obras de reforma de estaciones y corrección de obras de elevación precaria anteriores, mas no por incompatibilidad alguna con el material rodante.
La peculiar interpretación de Marcelo Orfila tiene sus antecedentes en cierto mito urbano que generan las obras de elevación de andenes. En rigor, muchos usuarios creen que la necesidad de reconstruirlos obecede a la compra de trenes incorrectos, como si por error se hubieran adquirido coches un metro más altos. Escucharlo del máximo responsable ferroviario del país, sin embargo, es mucho más alarmante que en boca de una vecina. La referencia de Orfila a la supuesta existencia de andenes más altos que los trenes adquiridos –lo contrario, en todo caso, a lo sucedido– de poco ayuda al controvertido titular de Ferrocarriles Argentinos.
Resta señalar, finalmente, que el mito urbano no está totalmente desprovisto de sustento: no es muy lejano de lo realizado por el GCBA con la compra de coches usados incompatibles de España para la línea B.
sábado, 10 de septiembre de 2016
Feliz Cumpleaños Compañero Roberto Nuñez!
jueves, 8 de septiembre de 2016
Mas y mas ayuda para los chicos de Misiones
Compañero Sabadini y su hija.
Compañero Bogao y familia.
señalamiento sector reparación de barreras
Cada vez mas cerca de cumplir con el sueño de ayudar a los pibes de Misiones
Aqui llevaremos la ayuda solidaria
La chata de la Agrupacion repleta de colchones
el compañero directivo Roberto Nuñez a full
Orgullosos de pertenecer a la Agrupacion LEALTAD
A seguir recolectando ayuda
Gracias a los compañerosde la asociacion Mutual Trabajadores del Oeste por tanta solidaridad
Ahi estaremos!
CABA, Argentina – Durante el mediodía de hoy se realizó la maniobra para trasladar los coches para el 39º Tren Solidario.La locomotora CKD 8G 0004, partió en horas de la mañana desde el galpón de máquinas de Retiro de la Línea San Martín, con destino Caseros. De allí tomó el desvío hacia la estación Haedo de la Línea Sarmiento, para llegar en horas del mediodía a la estación Once.
Al llegar, fue acoplada a la formación que se encontraba estacionada sobre la vía ocho, compuesta por un coche furgón, dos coches primera y un furgón generador, los cuales serán los utilizados para la circulación del 39º Tren Solidario.
Este nuevo viaje solidario tiene como destino final a la ciudad de Villa Mercedes en la provincia de San Luis, previamente también se hará una parada para entregar donaciones en la ciudad de Justo Daract.
Como en cada viaje pedimos la colaboración de los participantes con 15 kg de alimentos no perecederos por pasajero.
Para viajar les solicitamos que nos envíen un mail a info@trensolidario.org con su nombre, apellido, DNI y teléfono para confirmar a los pasajeros.
Convocatoria: viernes 9 a las 15:30 en la Estación Retiro, Línea San Martín y regreso lunes 12 durante la mañana o medio día.
MAS INFO ENTRA AQUI
En total se trata de una extensión de 5.700mts en los que se instalarán un nuevo cobertor (especialmente diseñado para las características de la Línea por la Gerencia de Instalaciones Fijas) que reemplaza al existente y/o completa aquellos que fueron vandalizados en los últimos meses.
A la fecha, ya fueron renovados los protectores de 3er riel de las zonas comprendidas entre la estación Newbery y el Arroyo Morón, en la extensión que se ubica entre los Paso a Nivel Campo de Mayo y Panamá, por un lado, y Hornos y Bosch, entre otros. De esta forma, se refuerza la seguridad operativa del servicio disminuyendo el riesgo eléctrico en zona de vías, por ejemplo en un eventual contacto de animales con elementos de baja tensión afectando la normal prestación del servicio.
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