Volvieron los trenes locales de Castelar a Once al #TrenSarmiento

Volvieron los trenes locales de Castelar a Once. La Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) agregó dos servicios que salen de esa estación de la Zona Oeste a la mañana rumbo a la Capital. Así, buscan descomprimir la cantidad de pasajeros en las formaciones durante la hora pico. A diferencia de los que circulaban antes del trágico episodio que marcó al transporte, estos servicios no son “rápidos”, ya que se detienen en todas las estaciones.

Hace una semana, los pasajeros que esperaban el tren en Castelar se sorprendieron al ver llegar una formación vacía a las 8.30 de la mañana. SOFSE “reflotó” los viejos servicios locales, que salen de Castelar en dos horarios: el de las 8.32 llega a Once a las 9.21, y otro a las 10.42, que según el esquema de Trenes Argentinos, entra a la terminal de la Ciudad a las 11.31.

Antes estos servicios no sólo eran usados por los vecinos de Castelar, sino también por los de Ituzaingó y algunas estaciones más al Oeste que viajaban apretados pocos minutos y después buscaban asiento en Castelar. “Era tiempo de que volvieran los locales porque en hora pico se viaja mal. Estaría bueno que pongan los rápidos a Once, también los de la vuelta y que haya algún local más temprano”, señala Juan Córdoba, que todos los días toma el tren en Castelar para llegar a Once.

Son los primeros servicios que vuelven después de que el tren chapa 16 chocara en Once el 22 de febrero de 2012. Tras los peores años en el Sarmiento, la renovación de unidades, la suma de tecnología y las mejoras en algunas de las estaciones, recién ahora ponen en marcha algunos de los servicios que habían sido discontinuados.

Al consultar por los trenes rápidos, que paraban en todas hasta Morón pero después sólo en Liniers, Flores y Once, desde Trenes Argentinos aseguraron que por los trabajos en las vías y en los pasos a nivel, por ahora no pueden reponerlos. Tampoco están considerados por ahora los de Once a Morón, y los que sólo se detenían en Flores, Liniers y Morón.

Esta noticia de los dos servicios llega pocos días después de que la Justicia anunciara que el 27 de septiembre, el Tribunal Oral Federal 4 (TOF4) arrancará la segunda parte de los juicios por la Tragedia de Once. El ex ministro de Planificación, Julio De Vido y el ex titular de la Unidad de Renegociación y Análisis del Contratos de Servicios Públicos, Gustavo Simeonoff, están procesados por estrago culposo y administración fraudulenta.