Su creación fue gracias a un pequeño
grupo de maquinistas y fogoneros del Ferrocarril Oeste, 208 valientes
que decidieron organizarse para defender sus derechos y ayudarse
mutuamente, y que apenas una año después serian protagonistas del primer
paro en defensa de un compañero detenido injustamente, por un accidente
en un paso a nivel en San Martín del ferrocarril de Buenos Aires a
Campana.
Es la consecuencia de los primeros e
iníciales esfuerzos de organización del movimiento obrero del siglo XIX.
Adquirió la forma de Sociedad de Resistencia, ante la imposibilidad de
lograr reconocimiento para su actividad social y gremial, que no era
reconocida por el régimen conservador.
A pesar de las dificultades iniciales,
creció en esos primeros años y se fue extendiendo gradualmente al resto
de los ferrocarriles, a medida que la red ferroviaria nacional pasaba de
4.000 en 1890 a 36.000 Km en 1915. Muchos pueblos y ciudades se
fundaron a la vera de las estaciones y playas ferroviarias y en muchos
de esos lugares, antes que el Jefe de Policía, el Juez de Paz o el
Gerente del Banco Nación, los primeros en llegar fueron los
ferroviarios.
Es la primera organización sindical
nacional y fue un importante apoyo para el desarrollo del movimiento
sindical del interior argentino. Su Estatuto es el primero en ser
reconocido por los poderes públicos, firmado por el presidente Juárez
Celman en 1889, como un signo de esos tiempos iniciales y
controvertidos.
Desde este espacio, el compañero Roberto Nuñez y la Agrupacion Lealtad acompañamos a La
Fraternidad en este 130º aniversario, haciéndole llegar nuestras
felicitaciones en reconocimiento al largo camino transcurrido, el cual
no estuvo libre de grandes desafíos que supieron ser superados, logrando
ser junto a la Union Ferroviaria una de las organizaciones más importantes dentro del movimiento
obrero argentino.
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